レクサスRC300（旧RC200t）の評価｜2.0Lターボの走りとチューニング

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レクサスRC300（旧RC200t）はどんな車？

RC300は、RCの中で唯一のターボエンジンを積むモデルです。2015年10月前後にRC200tの名前で追加され、2017年の改良でRC300に名前が変わりました。

同じ改良のタイミングで、予防安全の「Lexus Safety System +」が全車に標準装備になっています。

数値はレクサス公式カタログの2023年以降の値です。

『RC200tのほうが安いならお得？』と思いますよね。年式が古いぶん値段は下がりやすいですが、Lexus Safety System +が付いているかは個体ごとに確かめておきましょう。

年式ごとの違いはRCの年式・型式の違いで詳しくまとめています。

RC300のターボの走りは？RC350・RC300hと比べる

RC300の特徴は、低い回転から太い力が出ることです。最大トルクの350N・mを1,650rpmという低い回転から出すので、街中の加速が軽快に感じられます。

RC350は、4,800rpmまで回してトルクの山に届くタイプです。RC300はそれよりずっと手前で力が出るので、普段の運転では「意外と速い」と感じる方も多いんです。

それに、RC300はRCの中でいちばん軽い1,680kgです。鼻先が軽く感じられる、という声もあります。

例えば、こんな会話になることがあります。

「RC300、思ったより出だしが速いね」
「信号からの加速なら十分だよ。高速で踏み続けるならRC350が上かな」

『ツインターボのRCはあるの？』と聞かれることもありますが、RCにツインターボのモデルはありません。ターボが付くのはRC300だけで、RC350とRC Fは自然吸気です。

RC300の維持費は？税金と燃料代をRCで比べる

RC300は2.0L以下の区分なので、自動車税がRCでいちばん安くなります。2019年10月以降の登録なら年36,000円、2019年9月以前の登録なら年39,500円です。

燃料代は、仮にレギュラー1Lを170円、ハイオク1Lを181円とし、年間1万km走った場合で比べてみますね。

自動車税は2019年10月以降登録の額です。燃料代は比べるための仮の数字で、実際は乗り方やガソリン価格で変わります。

RC350と比べると、燃料代と税金を合わせて年4万円ほど安い計算です。一方、RC300hと比べると年5万円ほど多くかかります。

つまり、RC300は「税金はいちばん安いけれど、燃料代はハイブリッドに負ける」という位置なんです。走りの軽快さとのバランスで考えるとちょうどいい、という方も多いですよ。

満タン66Lで、カタログ燃費どおりなら約790km走れる計算です。ハイオク指定なので、給油の時はノズルの色を間違えないようにしておきましょう。

全体の維持費はRCの維持費は年間いくら？で、保険まで含めて出しています。

ブーストアップ・ECUチューニングを考える前に知っておきたいこと

RC300はターボ車なので、ブーストアップやECUチューニングに興味を持つ方もいますよね。『少し手を入れるだけで速くなるなら…』と考えるのは自然なことです。

ただ、この記事では、チューニングでどれだけ出力が上がるかの数字は出しません。パーツやショップ、車の状態で結果が変わり、確かめられる数字がないからです。

その代わりに、手を入れる前に知っておきたいことをまとめておきますね。

ブローオフバルブの交換は、音の変化を楽しむ目的で選ばれることが多いパーツです。ただ、部品によっては車検や近所への音の配慮が必要になることもあります。

もう一つ大事なのが、売る時のことです。純正に戻せない状態だと、査定で評価が下がることもあるんです。

マフラーの交換を考えている方は、RCのマフラー音とマフラー交換も読んでみてください。

『ちょっとだけなら大丈夫でしょ』という気持ちも分かります。ただ、一度手を入れると次々に替えたくなる方も多いので、最初にどこまでやるかを決めておくと失敗しにくいですよ。

迷ったら、まずは純正のまま半年ほど乗ってみてください。RC300の素の走りを知ってから考えても遅くはありません。

RC300の価格は？グレード別の新車価格

RC300にも、標準・version L・F SPORTの3グレードがありました。2023年1月改良時の価格は次のとおりです。

RC300は、RCの中でいちばん手の届きやすい価格帯でした。最終モデルのFinal Editionでも666万円と、RCの最終価格の下限にあたります。

version LとF SPORTの差は18,000円しかありません。どちらにするかは、値段より「上質さ」と「走り」のどちらを取るかで決めていいと思います。

グレードの違いはRCのグレードの違いやRC F SPORTとはで比べています。

中古のRC300・RC200tを選ぶ時に見ておきたいこと

RC300は、RCの中でいちばん手ごろに乗り出せるモデルです。初めてのRCとして、最初の一台に選ぶ方も多いんです。

RCは2025年11月で生産を終えています。いまRC300を手に入れるなら、中古車か、販売店に残る登録済未使用車です。

中古のRC300は、名前がRC200tの時期のものと、RC300になってからのものが混ざっています。次の順番で絞ると迷いにくいですよ。

例えば、販売店でこんなやり取りをしておくと安心です。

「この車、前のオーナーさんは何か手を入れていましたか？」
「足まわりは純正のままで、オイルは半年ごとに交換した記録があります」

ターボ車は、オイル管理の良し悪しが状態に出やすいと言われます。整備記録簿の厚みを、ぜひ見せてもらいましょう。

中古の値段は年式・走行距離・グレードで大きく変わります。全体の価格感はRCの価格と中古相場の目安で確かめられます。

値引きの考え方や買う順番は、トップのRCの値引き相場と安く買う順番でまとめています。

よくある質問

まとめ

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