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『レクサスRCって、結局いくらなの？』と思って調べている方も多いはずです。グレードも年式も多いので、数字がばらばらに見えますよね。
結論から言うと、最終の新車価格はRCが666万〜767万円、RC Fが1,360万円です（2025年1月発売の“Final Edition”・消費税込）。RCは2025年11月で生産を終えたので、いま買うなら中古車か登録済未使用車になります。
この記事を読めば、新車の定価と中古の値段の見方、安いRCと高いRCの違いが分かります。
レクサスRCの値段はいくら？最終の新車価格
まずは、最後に売られたモデルの価格です。いまの中古の値段を考える時も、ここが基準になります。
- RC300 “Final Edition” 666万円
- RC300h “Final Edition” 711万円
- RC350 “Final Edition” 767万円
- RC F “Final Edition” 1,360万円（200台限定）
| モデル | エンジン | 新車価格（消費税込・レクサス公式） |
|---|---|---|
| RC300 “Final Edition” | 2.0L直4ターボ | 6,660,000円 |
| RC300h “Final Edition” | 2.5L直4ハイブリッド | 7,110,000円 |
| RC350 “Final Edition” | 3.5L V6 | 7,670,000円 |
| RC F “Final Edition” | 5.0L V8 | 13,600,000円 |
RC Fの“Final Edition”は200台限定で、発表後まもなく完売と報じられました。RCの“Final Edition”は台数の制限がなく、生産枠に達した時点で受注を終えています。
『新車でまだ買えるなら、そっちがいいかも』と思いますよね。ただ、新車として注文できる時期はもう過ぎています。生産終了の流れはレクサスRCはなぜ生産終了？で見られます。
2023年1月の通常グレードの定価一覧
中古車で多く見かけるのは、“Final Edition”ではない通常グレードです。2023年1月の一部改良時の定価を並べてみますね。
| モデル | 標準 | “version L” | “F SPORT” |
|---|---|---|---|
| RC300 | 5,814,000円 | 6,326,000円 | 6,344,000円 |
| RC300h | 6,262,000円 | 6,774,000円 | 6,792,000円 |
| RC350 | 6,629,000円 | 7,141,000円 | 7,352,000円 |
RC Fは、RCとは別のグレード構成です。
| RC F | 新車価格（2023年1月・消費税込） |
|---|---|
| 標準 | 10,580,000円 |
| “Carbon Exterior package” | 11,380,000円 |
| “Performance package” | 14,550,000円 |
いちばん安いのはRC300の標準で581万4,000円、RCの中でいちばん高いのはRC350 “F SPORT”の735万2,000円です。
2014年の発売当初は500万円台前半からでした（グーネット カタログ）。古い年式の中古を見る時は、新車の頃の定価が今より低かったことも頭に入れておきましょう。
グレードごとの装備の違いはレクサスRCのグレードの違いで詳しく見ています。
価格の差はどこから来るの？
同じRCでも、新車の値段に150万円以上の差があります。その差は「エンジン」と「グレード」の2つから生まれているんです。
まず、グレードの差を見てみましょう（2023年1月の定価で計算）。
| モデル | 標準から“version L”へ | 標準から“F SPORT”へ |
|---|---|---|
| RC300 | +512,000円 | +530,000円 |
| RC300h | +512,000円 | +530,000円 |
| RC350 | +512,000円 | +723,000円 |
RC350の“F SPORT”だけ差が大きいのは、ほかのF SPORTと装備の中身が違うからと考えられます。最小回転半径も、RC350 “F SPORT”は5.0m（ほかのRCは5.2m）になっています。
次に、エンジンの差です。標準グレード同士で比べると、RC300hはRC300より44万8,000円、RC350はRC300より81万5,000円高くなります。
| モデル | 最高出力 | WLTC燃費 | 燃料 |
|---|---|---|---|
| RC300 | 245PS | 12.0km/L | ハイオク |
| RC300h | エンジン178PS | 17.7km/L | レギュラー |
| RC350 | 318PS | 10.6km/L | ハイオク |
| RC F | 481PS | 8.5km/L | ハイオク |
Final Editionは通常グレードよりどれくらい高い？
『Final Editionは特別だから、かなり高いのでは』と思いますよね。2023年1月の“F SPORT”と比べると、差は30万円ほどです。
| モデル | “F SPORT”（2023年1月） | “Final Edition”（2025年1月） | 差 |
|---|---|---|---|
| RC300 | 6,344,000円 | 6,660,000円 | +316,000円 |
| RC300h | 6,792,000円 | 7,110,000円 | +318,000円 |
| RC350 | 7,352,000円 | 7,670,000円 | +318,000円 |
時期の違う価格を並べた単純な比較なので、目安として見てください。この差に、カーボン製パーツやENKEI製19インチアルミ、赤色のブレーキキャリパーといった専用装備が含まれています。
最終モデルの装備はレクサスRCファイナルエディションの価格と装備で詳しく見られます。
F SPORTの装備や走りの違いはレクサスRC F SPORTとは？、ハイブリッドの燃費やバッテリーの話はレクサスRC300hの評価にまとめています。
中古相場の目安と、安いRC・高いRCの違い
『中古なら、どれくらい安くなるの？』という声はとても多いです。ここが一番気になるところですよね。
ただ、中古の値段は年式・走行距離・グレード・色で大きく動くので、この記事では金額を断定しません。代わりに、値段が下がる条件と保たれる条件を並べておきます。
- 2018年秋のマイナーチェンジ以降の後期型
- RC Fや“Final Edition”など数が限られるモデル
- 走行距離が少なく、整備記録がそろっている
- 人気の色や、ムーンルーフなど後付けできない装備付き
- 2018年秋のマイナーチェンジより前の前期型
- 走行距離が多い
- 修復歴がある、改造が多い
- 好みが分かれる色
「同じRC300hなのに、こんなに値段が違うんですね」
「前期か後期か、それと走行距離でかなり変わりますよ」
こんな話はよく聞きます。安い中古を探す時は、どの条件で安くなっているのかを見ておくと失敗しにくいです。
相場よりかなり安いRCには、修復歴や整備不足といった理由が隠れていることがあります。車両状態の説明と整備記録は、忘れずに確かめておきましょう。
「生産終了で値下がりするのか、値上がりするのか」も気になるところです。値上がりしたという声もありますが、すべてのRCが一律に上がるわけではありません。
気になる条件で在庫を絞ってみると、いまの値段の幅がつかめますよ。
レクサスRC買いたいドットコム
レクサスRCの値段、先に相場を見ておく
今の車の買取相場と、レクサスRCの値引き・総額の目安を先に知っておくと、商談で迷いにくくなります。
無料今の車の買取相場を調べる※相場は年式・走行距離・状態で変わります。
条件を決めてから見比べると、高い・安いの判断がしやすくなります。中古の選び方はレクサスRCの中古車の選び方もあわせてどうぞ。
売値はいくら？売る時の値段の考え方
今RCに乗っていて、『売ったらいくらになるんだろう』と考えている方もいますよね。
売る時の値段も、年式・グレード・走行距離・色で変わります。新車価格が高かったグレードほど、売値も高くなりやすい傾向はあります。
- エンジン（RC F・RC350・RC300h・RC300）
- 年式（前期か後期か）
- 走行距離と整備記録
- ボディカラーとオプション
売る時の考え方はレクサスRCのリセールバリュー、相場の調べ方はレクサスRCの買取相場と高く売る方法で詳しく見ています。
カタログはどこで見られる？
『カタログのPDFが欲しい』という方もいると思います。生産終了後は、公式サイトの掲載内容が変わることがあります。
- レクサス公式サイトで、RC・RC Fのページが残っているか見る
- 中古車の装備表で、グレードとオプションを確かめる
- 車に取扱書やカタログが残っているか販売店に聞く
- 年式ごとの違いは、改良の履歴とあわせて見る
年式ごとの変化はレクサスRCの年式・型式の違いにまとめています。
乗り出し総額と、買った後にかかるお金
車の値段だけで決めると、あとで『思ったよりかかる』となりがちです。実は、税金と燃料代もグレードで違うんです。
| モデル | 自動車税（2019年10月以降登録） | 自動車税（2019年9月以前登録） |
|---|---|---|
| RC300 | 年36,000円 | 年39,500円 |
| RC300h | 年43,500円 | 年45,000円 |
| RC350 | 年57,000円 | 年58,000円 |
| RC F | 年87,000円 | 年88,000円 |
燃料タンクは全モデル66Lです。RC300hだけレギュラーで走れるので、走る距離が長い方は燃料代の差も大きくなります。
中古を買う時は、車両価格に登録の諸費用や税金が加わります。見積もりは乗り出し総額で出してもらうのがいいですよ。
値引きの考え方や見積もりの取り方はレクサスRCの値引き相場と安く買う順番、年間の維持費はレクサスRCの維持費は年間いくら？で見られます。
よくある質問
レクサスRCの新車価格はいくらでしたか？
最終モデル“Final Edition”で、RC300が666万円、RC300hが711万円、RC350が767万円、RC Fが1,360万円です（消費税込）。
いちばん安いレクサスRCはどれですか？
2023年1月の定価では、RC300の標準グレードの581万4,000円がいちばん安い設定でした。中古では年式や走行距離で値段が変わります。
レクサスRCの新車は今も買えますか？
買えません。2025年11月で生産を終えています。いまは中古車と登録済未使用車から探すことになります。
中古のレクサスRCはいくらくらいですか？
年式・走行距離・グレード・色で大きく違うので、この記事では金額を断定していません。後期型やRC Fは値段が保たれやすいと言われます。
カタログのPDFは手に入りますか？
生産終了後は公式サイトの掲載が変わることがあります。販売店に相談するか、中古車の装備表で確かめるのが確実です。
まとめ
- 最終の新車価格はRC 666万〜767万円、RC F 1,360万円（Final Edition・消費税込）
- 2023年1月の通常グレードは、RC300標準の581万4,000円からRC350 F SPORTの735万2,000円
- 価格差はエンジンとグレードから生まれる
- 中古は後期型・RC F・低走行ほど値段が保たれやすいと言われる
- 買う時は乗り出し総額で比べ、税金と燃料代も見ておく
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