レクサスRCを買って後悔する人の共通点｜欠点・不人気・安い理由

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レクサスRCで後悔する人には、どんな共通点がある？

『みんな何に後悔しているの？』と、まず全体像が気になりますよね。

RCは、見た目と走りを楽しむための2ドア・4人乗りクーペです。セダンやSUVと同じ感覚で選ぶと、ズレが出やすいんですね。

例えば、こんな会話を想像してみてください。

「家族が増えたら後ろにチャイルドシートを付ければいいよね」
「2ドアだと、乗せ降ろしのたびに前の席を倒すことになるよ」

買う前に気付けば、選び方を変えられる話です。ここから欠点を一つずつ見ていきます。

欠点1：後部座席と荷室は、思ったより使いにくい

RCの欠点として一番よく挙がるのが、後ろの席と荷室です。

後部座席は、定員こそ4名ですが、大人が長時間座る前提の作りではありません。『ちょっとくらいなら大丈夫でしょ』と思っていても、毎週となると不満が出やすいんです。

荷物についても、ゴルフバッグやベビーカーを積みたい方は実物で確かめておくと安心です。詳しくはレクサスRCの後部座席は使える？とレクサスRCの荷室・トランクで見ています。

もう一つ見落としやすいのが、乗り降りのしやすさです。全高1,395mmと低いので、腰をかがめて座る形になります。

『若いうちは気にならなかったけど…』という声もあるんです。ご両親を乗せる機会がある方や、腰に不安がある方は、試乗の時に何度か乗り降りしてみてください。

取り回しも確かめておきたいところです。最小回転半径はRCが5.2m（RC350 F SPORT・RC350 Final Editionは5.0m）、RC Fは5.4mです。狭い路地や車庫入れが多い方は、自宅まわりで想像しておくと安心ですね。

欠点2：燃費と維持費は、エンジンでかなり違う

『レクサスだから維持費は高そう』とは思っていても、実際の差まで知らない方は多いはずです。実は、RCはエンジン選びで毎年のお金がかなり変わります。

燃費はレクサス公式カタログのWLTCモード（2023年以降）の値です。2019年9月以前に登録された車は、税額が少し高くなります（RC300 39,500円／RC300h 45,000円／RC350 58,000円／RC F 88,000円）。

RC350やRC Fは、ハイオクで燃費の数字も伸びにくいです。V6やV8の音に惹かれて選んだものの、ガソリン代が想像より重かったという声は少なくありません。

タイヤも見落としやすいところです。F SPORTは前235/40R19・後265/35R19の前後異径、RC Fは前255/35ZR19・後275/35ZR19なので、交換費用は標準の235/45R18より上がりやすいですね。

燃料代の差も、ざっくり計算してみましょう。年間1万km走る場合、WLTC燃費どおりなら必要な燃料はRC300hで約565L、RC350で約943L、RC Fで約1,176Lです。

実際の燃費は走り方や季節で変わりますが、RC FはRC300hの2倍以上の燃料を使う計算になります。しかもRC300h以外はハイオクなので、単価の差も加わるんですね。

燃料タンクは全モデル共通の66Lです。満タンにした時の金額の差も、毎回の給油で実感しやすいところですよ。

年間の総額はレクサスRCの維持費は年間いくら？で内訳ごとに見ています。

レクサスRCが不人気と言われる理由

「レクサスRC 不人気」と調べて、不安になった方もいますよね。ただ、ここは少し落ち着いて見ておきたいところです。

メディア報道では、RCの世界累計販売は約7万9,000台（62の国と地域）とされます。SUVと比べれば少ないですが、クーペとしては長く作られてきた車なんです。

つまり「不人気」と言われるのは、評価が低いからというより、クーペという形の需要の小ささが大きいんですね。乗っている人の口コミでは、デザインや質感への満足度は高めです。

実際の評判はレクサスRCの口コミ・評判で、良い点と気になる点に分けて見ています。

レクサスRCの中古が安く見える理由

中古車サイトを見て、『レクサスなのに意外と安い？』と感じた方もいるかもしれません。安く見える理由には、いくつかのパターンがあります。

最終の新車価格は、Final Editionで RC300 666万円・RC300h 711万円・RC350 767万円（消費税込・レクサス公式）でした。この価格と比べると、年式の古い中古はかなり手ごろに見えますよね。

ただ、安さの理由が分からない車は、買ったあとの修理費で後悔することも。中古相場は時期と地域で変わるので、気になる車は総額と保証の中身で比べてみてください。

中古車の見方はレクサスRCの中古車の選び方で詳しくまとめています。

後悔しないためのグレード・エンジンの選び方

ここが大事なところです。RCの後悔の多くは、自分の使い方に合うエンジンを選べば減らせます。

『どうせ買うならRC Fがいい』という気持ちも分かります。ただ、V8 481PSの楽しさと引き換えに、WLTC 8.5km/L・自動車税年87,000円という維持費がついてきます。

例えば、平日は通勤で毎日乗るなら、RC300hのほうが気楽に付き合えるはずです。週末にだけ乗る趣味の車なら、RC350やRC Fの満足度は高くなりやすいですね。

年式も後悔に関わります。2017年以降はLexus Safety System +が全車標準なので、予防安全を重視する方はここ以降から探すと安心です。

グレードごとの違いはレクサスRCのグレードの違いで詳しく見ています。

それでもRCを選んで満足している人の特徴

欠点ばかり並べましたが、RCを選んで満足している人もたくさんいます。

満足している人は、RCを「実用車」ではなく「好きで乗る車」と割り切っているんです。だからこそ、欠点が気になりにくいんですね。

どんな人がRCに乗っているかは、レクサスRCに乗ってる人の年収とイメージで見ています。

今RCを手に入れる方法は、中古車か登録済未使用車です。どこから見積もりを取ると総額を抑えやすいかは、レクサスRCの値引き相場と安く買う順番を参考にしてみてください。

よくある質問

まとめ

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