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レクサスRCが気になっていて、『実際に乗っている人はどう感じているんだろう？』と口コミを探している方も多いはずです。
結論から言うと、RCの口コミは「見た目と質感はとても好評、後席・荷室・燃費は割り切りが必要」という声に分かれます。しかも、どのエンジンを選ぶかで評価の中身がかなり変わるんです。
この記事を読めば、口コミのどこを自分に当てはめて読めばいいかが分かります。
レクサスRCの口コミは、ざっくり言うとどんな評判？
『結局、評判はいいの？悪いの？』と、まずそこが知りたいですよね。
- 良い声が多いのは、デザイン・内装の質感・走りの気持ちよさ
- 気になる声が多いのは、後部座席の狭さ・荷物の積みにくさ・燃費（RC350・RC F）
- 評価はグレードとエンジンで分かれる。口コミは「どの型の話か」を見て読む
RCは2ドア・4人乗りのクーペです。そもそも実用性より、見た目や走りを楽しむために選ぶ車なんですね。
なお、RCは2025年11月で生産を終えています。今の口コミは、これから中古で買う人が「先に乗った人の声」として読むものになっているんです。
だから口コミでも「かっこいい」「乗るたびに気分が上がる」という声と、「後ろに人を乗せるのは厳しい」という声が並びます。
どちらもRCの性格をよく表しています。良し悪しというより、使い方が合うかどうかの話なんです。
例えば、普段は1人か2人で乗る方なら、気になる点の多くはあまり問題になりません。逆に、家族4人で毎週出かける方には不満が出やすいはずです。
良い口コミで多いのは「かっこいい」と「質感」
RCの口コミでいちばん多いのは、やはり見た目の話です。実は、購入の決め手がデザインだったという声はとても多いんですよ。
- 低くて長いクーペの形がかっこいい
- 街で同じ車とすれ違うことが少なく、珍しい
- 内装の作りがしっかりしていて、レクサスらしい質感がある
- 乗り心地が硬すぎず、長距離でも疲れにくいという声もある
- V6やV8のエンジン音が気持ちいい（RC350・RC F）
「目立つ」「珍しい」という声が多いのもRCの特徴です。もともと台数が多い車ではないので、駐車場で見かける機会が少ないんですね。
メディアの報道では、RCの世界累計販売は約7万9,000台（62の国と地域）、RC Fは約1万2,000台（57の国と地域）とされています。世界でこの台数なので、日本の道で見かけにくいのも自然です。
『人気がないってこと？』と心配になる方もいるかもしれません。ただ、台数が少ないことを「人と被らない」と前向きにとらえる口コミも多いんです。
レクサスRCに乗っている人のイメージについては、レクサスRCに乗ってる人の年収とイメージで詳しく見ています。
気になる口コミは「後ろの席」「荷室」「燃費」
もちろん、気になる点を挙げる口コミもあります。買ってから困らないように、先に知っておきたいところですよね。
- 後部座席は短距離や荷物置きと考えれば使える
- トランクは2人分の旅行荷物なら収まりやすい
- RC300hならレギュラーガソリンで燃費も比較的いい
- 後部座席は大人が長時間座るには狭い
- 2ドアなので後ろへの乗り降りに手間がかかる
- RC350・RC Fはハイオクで燃費の数字が伸びにくい
後部座席は、定員こそ4名ですが、大人が長く座る前提の作りではありません。チャイルドシートを付けたい方は、レクサスRCの後部座席は使える？を先に読んでおくと安心です。
燃費は、エンジンによって大きく違います。レクサス公式カタログのWLTCモード燃費（2023年以降）を並べると、こうなります。
| モデル | エンジン | WLTC燃費 | 燃料 |
|---|---|---|---|
| RC300h | 2.5L直4＋モーター | 17.7km/L | レギュラー |
| RC300 | 2.0L直4ターボ | 12.0km/L | ハイオク |
| RC350 | 3.5L V6 | 10.6km/L | ハイオク |
| RC F | 5.0L V8 | 8.5km/L | ハイオク |
同じRCでも、燃費は倍近く違うんです。「燃費が悪い」という口コミが、どのエンジンの話なのかで意味が変わりますよね。
燃費の実際はレクサスRCの燃費で、気になる点をもっと深く知りたい方はレクサスRCを買って後悔する人の共通点もあわせて読んでみてください。
グレード・エンジン別に見ると、評価はこう変わる
RCの口コミを読む時に大事なのは、「その人はどのRCに乗っているか」です。ここが大事なところなんです。
| モデル | 口コミで多い良い点 | 口コミで多い気になる点 | 自動車税（年・2019年10月以降登録） |
|---|---|---|---|
| RC300（旧RC200t） | 軽快に走る、価格が手ごろ | エンジン音は控えめ | 36,000円 |
| RC300h | 燃費がいい、静か、レギュラー | 加速の迫力は控えめ | 43,500円 |
| RC350 | V6の伸びと音が気持ちいい | 燃費、ハイオク代 | 57,000円 |
| RC F | V8 481PSの迫力、特別感 | 維持費、乗り心地が硬め | 87,000円 |
例えば、こんなやり取りがよくあります。
「RCって燃費悪いんでしょ？」
「ハイブリッドのRC300hならWLTCで17.7km/Lだから、思っているほどじゃないよ」
同じ車名でも、中身はかなり違うんですね。口コミ1件を全体の評価と思わないほうがいいですよ。
エンジンごとの評価は、RC300hの評価・RC350の評価・RC Fの評価にそれぞれまとめています。
2018年秋のマイナーチェンジ以降は、一般に「後期型」と呼ばれます。外装や内装、足まわりに手が入っているので、前期型の口コミと後期型の口コミは分けて読むのがおすすめです。
レクサスRCは人気がない？販売台数から見る本当のところ
「レクサスRC 人気ない」と気になっている方もいますよね。『人気がない車を買って大丈夫？』という不安は自然です。
実は、RCは2ドアクーペという形の時点で、たくさん売れるタイプの車ではないんです。SUVやセダンと比べれば、台数が少ないのは当然と言えます。
- 2ドア・4人乗りのクーペは、もともと選ぶ人が限られる
- 世界累計の販売は約7万9,000台とされ、街で珍しいのはそのため
- 2025年11月で生産終了。新車はもう注文できず、今は中古車と未使用車だけ
生産終了が決まったことで、「最後のRCに乗りたい」という声も出てきました。特にRC Fの“Final Edition”は200台限定で、発表後まもなく完売したと報じられています。
台数の少なさは、売る時にも関係します。条件が合う中古車が少ないぶん、色やグレードによっては探している人がいる、ということもあるんです。
売却時の考え方はレクサスRCのリセールバリューで詳しく見ています。
台数が少ないことと、評価が低いことは別の話です。口コミの中身を見ると、乗っている人の満足度はデザインや質感を中心に高めの声が目立ちます。
みんカラなどのレビューやミーティング情報の読み方
RCのレビューを探すと、みんカラ（みんから）などのオーナー向けサイトや、自動車メディアのインプレ記事がたくさん出てきますよね。
ただ、レビューは書いた人の使い方や好みが強く出ます。読む時は、次の点を確かめてみてください。
- そのレビューが「どのエンジン・どのグレード」の話かを確かめる
- 年式が前期（2018年秋より前）か後期かを見る
- タイヤやホイール、車高などを変えていないかを見る
- 普段の使い方（通勤・週末だけ・遠出）が自分と近いかを見る
- 良い点と気になる点の両方を、自分の使い方で考え直す
例えば、車高を下げて大径ホイールを付けた車のレビューは、乗り心地が硬めに書かれやすいです。純正のまま乗る方とは、感じ方が違って当然ですよね。
オーナー同士のミーティングやオフ会の情報が見つかるのも、RCらしいところです。台数が少ない車ほど、同じ車に乗る人同士でつながりたいという声があるんですね。
自動車メディアのインプレ記事は、試乗した時点の新しい車の評価です。何年も乗った人の声とは見ているところが違うので、両方を読むとバランスがとれますよ。
カスタムの定番はレクサスRCのエアロ・カスタムにまとめています。
口コミを読んだあと、自分に合うか確かめる方法
口コミで気になる点が見えたら、次は自分の使い方で確かめる番です。
- 後部座席に誰をどれくらいの頻度で乗せるか
- トランクに積みたい物（ゴルフバッグ・ベビーカー等）が入るか
- 自宅や職場の駐車場に全長4,700mm・全幅1,840mmが収まるか
- 年間の走行距離と、ハイオク代を含めた燃料費
- 中古で買う場合、保証が付くか（レクサス認定中古車CPOなど）
サイズはレクサス公式の数値で、RCが全長4,700×全幅1,840×全高1,395mm、RC Fが4,710×1,845×1,390mmです。車庫に余裕があるかは、事前に測っておきましょう。
今RCを買う方法は、中古車か登録済未使用車になります。どの順番で探すと総額を抑えやすいかは、レクサスRCの値引き相場と安く買う順番で詳しく見ています。
『口コミは良さそう、でも本当に自分に合うかな』と迷ったら、まず実車に座ってみるのがおすすめです。後ろの席や荷室は、写真より実物のほうがずっと分かりやすいですよ。
よくある質問
レクサスRCの口コミで一番多い良い点は何ですか？
デザインのかっこよさと、内装の質感を挙げる声が多いです。街で見かける機会が少なく、人と被らない点を気に入っている声もよく見かけます。
レクサスRCは人気がない車ですか？
2ドアクーペなので台数はもともと多くありません。メディア報道では世界累計で約7万9,000台とされています。台数が少ないことと、乗っている人の評価が低いことは別の話です。
燃費が悪いという口コミは本当ですか？
エンジンによります。レクサス公式のWLTC燃費は、RC300hが17.7km/L、RC350が10.6km/L、RC Fが8.5km/Lです。どのモデルの口コミかを確かめてから読んでみてください。
後部座席が狭いという評判はどの程度ですか？
定員は4名ですが、大人が長時間座る前提の作りではありません。短い移動や荷物置きとして使う方が多いようです。気になる方は実車で座って確かめるのが確実です。
今からレクサスRCを新車で買えますか？
買えません。RC・RC Fは2025年11月で生産を終えています。今は中古車（レクサス認定中古車を含む）か、販売店に残る登録済未使用車から選ぶことになります。
まとめ
- レクサスRCの口コミは、デザインと質感が好評、後席・荷室・燃費は割り切りが必要という声に分かれる
- 評価はエンジンで大きく変わる。WLTC燃費はRC300h 17.7km/LからRC F 8.5km/Lまで差がある
- 「人気がない」は台数の話。2ドアクーペなので台数は少なく、そのぶん珍しく目立つ
- レビューは年式・グレード・カスタムの有無を確かめてから自分に当てはめる
- 新車は2025年11月で生産終了。今は中古車か未使用車から選ぶ
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