レクサスRCの内装｜シート・ステアリング・メーター・ルームランプ

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レクサスRCの内装はグレードで性格が変わる

RCの内装は、どのグレードもドライバーを囲むような低い座り位置が特徴です。そのうえで、グレードごとに「上質さ」と「スポーティさ」の向きが変わります。

グレードごとの性格を、ざっくり並べるとこうなります。細かい装備は年式で違うので、目安として見てください。

内装の差は、新車の時の価格差にも表れています。2023年1月改良時の新車価格（メーカー希望小売価格・税込）を並べておきますね。

どのモデルでも、標準とversion Lの差は512,000円でした。中古では価格差が縮まっていることも多いので、内装にこだわるなら上のグレードも候補に入れてみてください。

最終モデルの“Final Edition”は、RC300が6,660,000円、RC300hが7,110,000円、RC350が7,670,000円でした。赤黒の内装が欲しい方はレクサスRCファイナルエディションもどうぞ。

グレードの選び方全体はレクサスRCのグレードの違いで詳しく見ています。

シートの違いと中古で見るところ

『シートってそんなに違うの？』と思いますよね。実は、毎日座る場所なので、違いを一番感じやすいのがここなんです。

F SPORTには専用のスポーツシートが付くとされ、体を横から支える張り出しが強めです。version Lは落ち着いた座り心地を重視した仕立てとされています。

“Final Edition”はブラックとフレアレッドの組み合わせで、ウルトラスエードが使われています。赤の差し色が入るので、室内の印象がぐっと華やかになりますね。

RCは車高が低いので、乗り降りのたびに運転席の外側がこすれやすいです。走行距離が少なくても、ここがへたっている車はあります。

シートの色で選ぶ時のコツ

明るい色のシートは室内が華やかに見える一方で、ジーンズの色移りや汚れが目立ちやすいです。黒系のシートは汚れが目立ちにくく、手入れの手間が軽めですね。

『明るい内装に憧れるけど、汚れが心配…』という方は、中古車で数年使われた明るいシートの状態を見てみてください。その車の使われ方が、自分が乗った時の数年後の目安になります。

ステアリングとメーターの見どころ

運転中に一番触れるのがステアリングで、一番目に入るのがメーターです。ここが好みかどうかは、試乗や展示車で確かめておきたいところです。

ステアリング

F SPORTには専用のステアリングが付くとされています。握りの太さや革の感触は、座って実際に握ってみるのが一番分かりやすいです。

メーター

F SPORTのメーターは、スーパーカーのLFAの流れをくむデザインとして知られています。表示の切り替えでメーターの輪が動く仕組みが話題になりました。

標準やversion Lのメーターは、落ち着いたアナログ調のデザインです。年式で仕様が違う可能性があるので、気になる方は電源を入れて表示を見せてもらいましょう。

例えば、展示車の前ではこんなやり取りになります。

「F SPORTのメーター、動くところを見せてもらえますか？」
「はい、電源を入れて切り替えてみますね」

アンビエントライト・ルームランプ・ウェルカムランプ

夜の室内の雰囲気も、RCの内装を選ぶ楽しみのひとつですよね！ただ、照明の装備は年式とグレードで違う可能性があり、どの車にも同じように付いているとは言えません。

ルームランプの交換

ルームランプを明るいLEDに交換する方は多いです。カバーを外して球を差し替えるだけの作業が多いですが、爪を折りやすいので内張りはがしの工具を使いましょう。

LEDには向きがあり、逆に差すと点かないことがあります。点かない時は、球の向きを反対にしてみてください。

アンビエントライトの後付け

社外のアンビエントライトを付けている中古車もあります。配線がきれいに隠れているか、点かない場所がないかを見ておきましょう。

ステアリング交換・センターコンソール・内張りを外す時の注意

『ハンドルを替えたい』『センターコンソールを外して配線したい』という方もいますよね。ここは作業の前に知っておきたいことが多いところです。

ステアリング（ハンドル）交換

ステアリングにはエアバッグが入っています。外す作業を間違えると、エアバッグが開いたり、警告灯が点いたりするおそれがあります。

また、ステアリングには「Lexus Safety System +」などの操作スイッチも付いています。交換後にこれらが使えなくなっては困るので、作業は専門の取付店に任せましょう。

センターコンソールとドア内張り

センターコンソールやドア内張りは、ネジとクリップで留まっていることが多いです。外し方を調べて自分でやる方もいますが、クリップは固く、力任せに引くと割れてしまいます。

パーキングブレーキ

RCのパーキングブレーキは、足で踏むタイプだと紹介されることが多いです。初めて乗る方は戸惑いやすいので、試乗の時に操作を教えてもらうと安心ですよ！年式で違う可能性もあるので、取扱書でも確かめておきましょう。

内装をきれいに保つための手入れ

せっかく選んだ内装は、長くきれいに使いたいですよね。RCは生産を終えた車なので、内装の部品も今あるものを大事にしたいところです。

革やスエードの手入れ用品は、素材に合ったものを選びましょう。合わない洗剤を使うと、色落ちやシミの原因になることがあります。

『自分で手入れするのは不安…』という方は、内装クリーニングの専門店に相談するのも手です。売る時に内装がきれいだと、査定で見てもらいやすくなりますよ。

RCの内装部品は、生産終了後も長く使えるよう大事に扱っておきたいところです。小さなキズのうちに手を打つのが、きれいに保ついちばんの近道です。

左ハンドルのRCはある？内装で後悔しないコツ

日本で正規に売られたRCは右ハンドルです。左ハンドルのRCを見かけたら、海外から持ち込まれた車の可能性があるので、保証や部品の扱いを販売店に確かめましょう。

内装で後悔しないためには、写真だけで決めないことが一番です。座った時の目線の低さや、肩まわりの狭さは、実際に乗ってみないと分かりません。

ナビ画面やCarPlayの対応は年式で大きく違います。こちらはレクサスRCのナビ・CarPlayで詳しく見ています。後席の広さはレクサスRCの後部座席もどうぞ。

付いていると嬉しいメーカーオプションはレクサスRCのオプションに、中古を安く買う順番はレクサスRCの値引き相場にまとめています。

よくある質問

まとめ

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